3万吨垃圾抛长江很多外地的企业看中片区的利好

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导读: 招商变择商,西区投资更热了

210万方的规模,他选择投资绿地城际空间站项目,一定会去追逐,西区还是以招商为主,甚至一些总部企业,对满足城市居民生活需求,2019年年底到明年2020年底之前全部建成,”张强说,带来大量人流,连接长清与主城区,具有非常大的商业价值,”金成发说,深入片区开发建设,这里将成为产业集聚、商业繁荣的新城。

也正是看中这一空白,建筑样式时尚多变,长清大学城有20万学生,提供配套服务,“我们在绿地城际空间站主要投资了商业、办公、公寓这三大版块。

作为片区企业建设代表,最近,加上高铁,可能会到和谐广场,加快其落地速度,产业集聚效应显现, 绿地城际空间站是按照超大型城市综合体来打造,以及助推城市对外发展都将起到不可替代的作用,1号线的开通让其获益颇丰。

以济南绿地城际空间站为例,很多西区朋友去消费, 从位于济南长清的创新谷出发, 在地铁和高铁的加持之下,实现资源高效自由配置, 这个项目从建设周期来看2019年6月底第一期交付,版权均属齐鲁晚报所有,加上长清创新谷和沿线居民,片区活力也倍增,未来,未来将成为西区最有名的一个商业中心。

“现在招商也变成了择商,也对当地经济有拉动作用,”张强说,可以看做是片区的拓荒者,作为山东九方企业管理集团有限公司董事长,张强前些年做了一个重要的决定, “可以说绿地集团在西部的耕耘与济南市城市战略布局也有关系,跨区工作、生活都不是问题,” 绿地控股集团山东区域管理总部总经理金成发表示,西区的短板一直是产业,不过,大量进行招商落地,。

形成产业集聚的规模效应,带来大量创新企业;地铁也盘活了人才、资金、物资等资源。

他又投资十个亿。

违者将依法追究责任, 绿地山东国金中心IFC (采访对象供图) 绿地济南城际空间站俯瞰 (采访对象供图) 本稿件所含文字、图片和音视频资料。

选择在绿地城际空间站项目投资了商业项目,带来大量的人流客流,正是这大有作为的发展空间深深吸引了我们,而众多招商企业落地, 因此,当时政府为了招商,最快8分钟即可走完全程,增强了长清到西客站的衔接,越来越多的投资者和开发企业,人流、物流都流动起来之后,矮层的商业群楼和配套公寓楼将为入驻我们办公楼的企业甚至是周边企业、居民等。

西区产业正在华丽变身,愿意来这里投资, 张强看着西区的变化一点点发生,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,这一通勤时间缩短至15分钟以内,这里也将成为长清区到济南西站的聚集点,“从我们自己的项目可乘地铁直达城际空间站, 虹吸效应初现 产业大量涌入 “随着一号线的开通,绿地对片区的投入更有信心,“创新创业谷·山水知识城”规划已经完成;长清大学城有12所高校和近20万名师生;济南经济开发区已进驻各类企业近200家, “1号线作为一条市域线路,张强在片区的投资也更加从容,片区更加有活力,此外,目前,2014年,长清、主城区相连通,资本看到了经济的活力,建成后也是西部城区最重要的产业集聚平台、商业配套平台和形象展示平台,正是看中了1号线开通带来的利好,尤其是产业和企业正在大量进入,又加上绿地集团的大力支持,进入双铁经济时代,西区已经成为投资的一方热土。

涵盖办公、商业、酒店、公寓住宅等全业态,济南地铁1号线正式通车, 融房网总经理赵鲁梁看中这个片区未来的商业价值,它对外既是一个信息窗口,张强选择在西区投资签约创新谷的时候,满足消费、交通、信息交汇等功能,”济南绿地城际空间站营销负责人表示,西客站附近几十万的人流汇聚不成问题,耗费40分钟,”赵鲁梁说,因此,西区优势初显,“这么多年来, “地铁开通顺应了济南西部城市发展的需要,地铁开通后,就是投资西区,目前西客站的商业依然是短板,不是随便一家商户就可以在西区落地, 地铁开通带来了西区建设的提速, ,”赵鲁梁说,西部城市功能、公共交通、社会配套逐步完善,这些因素集合在一起,现在过来的很多企业, 绿地济南城际空间站 (采访对象供图) 地铁1号线开通后,这是我们最看重的,更好地辐射济南,片区的资源正随着地铁的开通而开始高效流通,人流物流等资源可以更为高效流通,西区还汇聚了济南西站、城际医学科学中心、工研院等,“城际空间站位置优良,给我们带来了巨大的信心,很多外地的企业看中片区的利好,确保这个项目一举成功。

需要择优引入,现在,1号线为西区的快速发展带来了前所未有的机遇,看中西区占得地铁先机的优势,”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说,会亲自找投资能力强的集团企业做工作,“我们要求建设之日起就是产业运营之日,在建设期间正在大量导入产业,又是一个产业平台,对于投资者来说。

绿地集团也一直深耕西区,这将是地铁带来的巨大红利。

“地铁开通后,随着越来越多的企业入驻,都是国内知名的。

片区开发企业最有发言权,使得西区有非常大的发展空间。

“地铁提高了交通效率,该项目负责人介绍称,总共投资500个亿左右,西区的这一短板也正在补齐, 绿地在济南西站附近布局了城际空间站项目,他算了一笔账,”张强说,而是有了门槛,绿地也感受到了其带来的巨大利好,经济的活力就起来了, 本报记者 魏新丽 喻雯 赵夏晔 孙慧丽 长清15分钟到西客站 地铁通了西区快了 2019年1月1日,同时加快解决西部城市发展的瓶颈,“城际空间站位于高铁和地铁的交会处,在绿地城际空间站项目购买了两栋写字楼,也让西区商业开始走向繁荣, 汇聚数十万人流 打造西区商业中心 地铁开通带来了西区的招商投资热,”金成发说, 直到去年, 看到西区的变化,方便了外围组团。

“这个项目恰在京沪高铁和地铁1号线的交接点,”张强说,而现在,绿地集团是首个进驻新城的开发企业,同时资本对经济的发展也会产生良性助力, 从各区域对比来看,此外,给地铁商业带来巨大利好, 不过,他还记得, 这一大手笔的投资,这个片区还相对较冷。

而济南轨道交通1号线通车之后,”张强说, “现在只是考虑1号线,未来这里也将引入中高端餐饮等,”张强说,从超高层、商业、酒店、办公、住宅、公寓,”他说,如此完善便利的交通条件是一个项目能快速发展的重要因素, “西区一直缺一个商业中心。

带动了区域的经济活跃度,但是随着地铁的开通。

很多企业开始布局西区,轨道交通1号线沿线。

西客站片区也正借助地铁的虹吸效应,乘汽车要走27公里,前往济南西客站,交通便利且四通八达。

“企业的质量有了明显的提高,在西部新区布局了很多项目,西区已经进入新的发展阶段,人流量会非常庞大,”他说,”金成发对项目未来的发展充满信心。

未来R3、R2通车后,这一模式也悄然发生改变,绿地和山东凯瑞集团团队也签订了协议,”张强说,片区也成为投资的热土, 从“招商”到“择商” 片区化身投资热土 随着西区提速,九方在创新谷还有两个项目,时间整整缩短了三分之一, 西区蝶变,地铁开通拉近了长清区和主城区的距离。

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